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暂时只在雨天的时候用过

  XT5的空间不仅大,而且还非常的舒适,家里面有小孩,自从第一次坐上XT5之后呢,就每次开车去哪里都让我把第二排的座椅放倒然后自己带上玩具就在那里玩,不哭不闹,给旅行增添很多乐趣呢。拥有电动尾门的尾箱可以让一个一米六成年人躺在里面,完全没有压力,所以以后回老家再也不怕有一大堆的土特产了,都能带走。喜欢这个全景天窗

  座椅都是很软的,只要是接触人的地方,按下去都挺柔软,坐上去才会那么舒服,总是给人一种高档的感觉。前排座椅中间放杯子的地方翻毛皮的很高档,摸着舒服,其他的地方皮质感很强,格调高。

  外观挺满意的,很独特。很时尚。那个星瀑式泪眼大灯,可好看了,非常好识别。车身线条明朗硬实。

  前面也说了,空间方面还是很大的,这一点我们在外面就能看的很清楚了。前排的驾驶座,我一米八的身高坐进去,只要稍微调节一下座椅腿就能神展开。头部的空间还能放进去一个拳头,还是很不错的。而且车里面的储物空间也很多,平时放个茶杯饮料啥的,用起来也是比较方便的。

  动力方面还是比较够用的,起步的时候一点都不肉,还是比较灵敏的。上次跑高速的时候,轻轻松松就能破百了,感觉车里的动力还是很足的,源源不断的在输出,但是为了安全就没敢跑那么快。平时等红灯的时候,起步稍微给点油加速,就能感受到迷人推背感,现在已经快爱上那种感觉了。

  动力充足,加速超车表现迅猛,在高速上高速行驶车辆平稳,抓地感强稳重,没有漂浮感,只有是速度拉起,表现是非常优秀的。

  座椅的包裹性很好,感觉就像在家里的大沙发一样舒服内饰也是采用了凯迪拉克家族的环抱设计,给人的安全感非常好,中控太简洁时尚,屏幕显示的内容非常的清澈,感觉这款车的做工很不错,对的起凯迪拉克这个豪华品牌。

  当时购买的时候就冲着这个品牌去的,作为总统座驾,安全性能一定是有保障的,这个价格有这样的能买到这样有身份的车辆,个人还是很喜欢的,这样的价格买到这样的车,这样的油耗符合日常的需要,性价比还是很不错的。

  见仁见智吧,要是跟GLC比,我50万就买了顶配;但跟自己下面的配置比,就相形见绌了,毕竟动力一套,我这个出50万,两驱豪华版不到40万,四驱豪华也就40万出头。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是XT5新能源,这是一款中型SUV,所属厂商为上汽通用凯迪拉克,官方指导价37.99-53.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

  外观方面还是比较不错的,硬朗的线条,犀利的车灯很符合现在人审美潮流。开着它出去,那回头率绝对的是杠杠的。

  真皮,全车内饰基本都被真皮包裹,对于我老婆,为此新浪汽车汇总了广大XT5新能源车主的真实反馈,触感相当好。

  当时对比GLC的时候,但最终选择XT5的很大一个因素就是优惠比较大,而GLC基本是没有优惠。所以性价比还是很高很高的。落地价铂金版,最终配置实力碾压GLC260,整体满意!而且凯迪拉克各个车型的性价比在圈内绝对是公认的,这点不用怀疑!

  基本感受不到震感,方向盘的角度 与坐姿刚好切合驾驶舒适 后座的空间也很大 将座椅向前放下 连接后备箱 成为一体的空间 即可以储物 也可以作为搬运的豪车 也可以在装饰成房车

  我在想XT5能取得这么好的销量,跟它的外观有很大的原因,首先它继承了凯迪拉克家族式的基因,然后又有大胆的创新,感觉就是一件很好的艺术品!在单看它的格栅,车灯,不得不说都是它的靓点,走在哪都有一道风景,这个辨识度没得说。车灯设计:车灯很独特,可以说别具一格吧,不要问我什么是辨识度,这就是辨识度!

  5月网友口碑数据报告:XT5新能源综合评分95分,有170位用户参与了XT5新能源的口碑评价,用户关注度相对较低。空间是XT5新能源最大的优势,同时在动力和舒适方面表现不俗,综合口碑评分较高。油耗表现是XT5新能源的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  开起来很舒适。比如皮质包裹、内饰用料。音响效果好。隔音好,空间大,安全配置高,都为它的舒适性加分。后视镜边上小五角星的灯亮,表示后侧方近距离有车辆接近,我们不要偏离车道;

  座椅的包裹性很好,感觉就像在家里的大沙发一样舒服内饰也是采用了凯迪拉克家族的环抱设计,给人的安全感非常好,中控太简洁时尚,屏幕显示的内容非常的清澈,感觉这款车的做工很不错,对的起凯迪拉克这个豪华品牌。

  发动机悬挂什么的我不是很懂,但从驾驶感觉来说,就是加速很快,避震很好,过泥路都还不错,前几天去了一趟乡下钓鱼,放上渔具,水桶,板凳,过弯,爬坡,一点没问题,刹车很灵敏,轻踩刹车就可以了。

  跟其他几款的不一样 这个手动离合是可以只用大拇指扣住的 XTS是要手掌捂住的。作为手感来说 当然这个要更舒适顺手一些

  方向盘很轻,整体的回向性好,车子有四种驱动模式。,暂时只在雨天的时候用过,沉稳、有安全感。

  跑了5800多公里了,油耗平均为11.2,最好的时候可以跑到8.5个油,因为我是经常在市区开的,很小跑高速,对于这款车的油耗我是很满意的.

  SUV车空间还用说吗,一个字:大,两个字:宽敞,三个字:超宽敞,老司机的真切体验。

  方向盘很轻盈,转动的方向也很准确,作为一台中型SUV,底盘够沉稳,在高速路上面即便速度开到120,车身依旧紧贴地面,没有想要飞起来的感觉。

  也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,真皮,客观的用车感受和体验、直观数据分析,看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线新能源这款车究竟怎么样,座椅也有通风加热,还有一整块的全景天窗对吧!为消费者提供全方位购车决策,能为她们想到的我要尽力,她当然最看重颜值其次就是舒适度了,接下来就跟着小编一起去看看XT5新能源各项评分表现如何吧。这下都中她的意了,

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